特谢拉高架桥（Teixeiras Viaduct）是连接西班牙马德里与加利西亚的高速铁路线上的控制性工程，跨越特谢拉河，全长510 m，跨径组成为(56+4×66+56) m。该桥原本计划2015年7月完工，但是因为技术和环境方面的原因，预计延迟到2020年完工。
该桥为双幅梁桥，梁高3.5～5.2 m，两幅桥面总宽8.5 m。为了避免对特谢拉河造成影响，桥梁中心的112 m桥面由2道尖拱支撑，拱顶与桥面固结，形成2个66 m长的中心跨。桥墩为独柱式墩，拱圈两侧的桥墩墩高达到92 m。拱圈采用爬模施工，拱脚底部设置有一个永久铰，在施工过程中，可以通过固定在相邻桥墩上的稳定索对拱肋姿态进行调整。每个桥墩上均安装了稳定索，稳定索的一端锚固在相邻桥墩的基础上。
为了优化施工步骤，先施工端部的桥墩；然后再施工拱圈旁边最高的2个桥墩，这2个桥墩与拱脚共用基础；最后施工拱圈，拱圈施工中，每侧安装了2个临时横撑，保持拱圈的稳定。
该桥一幅桥面已于2019年完工，另一幅桥面预计2020年完工。
（该文章转自：世界桥梁杂志）